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Lake Geneva

A destination that you must be sure to visit when in the region of Alp 3000 is Lake Geneva, which covers the Swiss cantons of Geneva, Valais and Vaud. Lake Geneva is a glacial lake, and remains of the last ice age survive within it. These consist of two large glacier formations jutting out. The bigger one has an altitude equivalent to that of Geneva city, 373.6 meters. The Jet dEau in the lake, a sparking waterjet refracting the rays of the sun, is a well-known attracton. Its water column is 140 m high, which makes it visible from most points in Geneva. Over 60 towns rise on the shores of the vast lake.


Montreaux

The town of Montreux is a holiday destination in the canton of Vaud, 32 km away from Leysin. It has 22,897 inhabitants. It is located on the north shore of Lake Geneva, on an ancient site where the road to Gaul and the road to Roman capital Aventicum once met. This area was settled back in antiquity. Traces of this ancient civilization still remain. The area from Montreux to Lavaux, the northern shore of Vaud canton in the French-speaking area of Switzerland, is famous for its vinyards. It became a major wine-growing region in the 12th century after the introduction of viticulture.


Lausanne

The city of Lausanne faces Evian les Bains in France. It is a city on the shores of Lake Geneva in the French-speaking part of Switzerland, 61 km away from Leysin. The Jura hills lie to the north of the city. Philip Morris and the International Olympic Committee are both headquartered here. This area is very well known for its vinyards. There are over 20 museums in Lausanne, perhaps more than in any other Swiss city. The Olympic Museum houses permanent and temporary displays on the subject of Olympic sports and history. There are also many art works on the theme of athletics. The museum lies amid a lush park. It offers a comprehensive view of the Olympics, going as far back as tournaments that took place in ancient Greece.


The Chateau of Chillon

The Chateau of Chillon stands on the north shore of Lake Geneva, near the town of Montreux. Some venture to say that this castle is the most famous Swiss landmark in the entire world, an emblem of the Swiss people and a symbol of their culture. Chillon consists of 25 separate constructions linked into one whole. The castles museum holds items of historical interest such as chests, weapons and other antique collections. The castle in part owes its fame to Romanticist George Gordon Lord Byron, who dedicated a poem to a monk imprisoned here in the 16th century. Percy B. Shelley, Dumas, Rousseau and Victor Hugo all wrote about the castle.

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Abgasfreie Mobilität im Alpenraum

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Der Verein Swiss Alps 3000 erreichte seit seiner Gründung am 15. Januar 2003 folgende Meilensteine:

• Preisträger im Jahr 2003 beim Prix Pegasus, Save the Mountains und der Raiffeisen-Jubiläumsstiftung
• Bau des ersten Wasserstoff-Pistenfahrzeuges der Welt
• Erfolgreiche Demonstration auf Schnee mit grossem Medienecho
• Gründung des Fördervereins Swiss Alps 3000
• Zusammenarbeitsvertrag mit der Firma Prinoth AG

Die oben aufgeführten Ergebnisse können in folgende zwei Hauptbereiche zusammengefasst werden:

Realisierung des Pilotprojektes / Hydrocat 1
Die Demonstration des Hydrocat 1 am 15. März 2004 auf der Kleinen Scheidegg hat gezeigt, dass saubere Mobilität im Alpenraum grundsätzlich machbar ist. Ein Pistenfahrzeug aus dem Jahre 1971 wurde durch den Verein Swiss Alps 3000 mit einem Minimalbudget von rund CHF 100'000 und ehrenamtlicher Tätigkeit auf Wasserstoffbetrieb umgebaut. Bei strahlendem Sonnenschein präsentierte der Verein gemeinsam mit den Jungfraubahnen die Fahrtüchtigkeit des Hydrocat 1. Dies erfolgte unter grossem Medienecho. In der Realisierung des Hydrocat 1 subsumieren sich sowohl technologisch orientierte Aktivitäten (Entwick-lung, Umbau, Konzeption Wasserstoffspeicherung) als auch die Sensibilisierung der Bevölkerung (Preisausschreiben, Kommunikationsmassnahmen).

Bausteine zur Umsetzung des Projekt-Konzeptes
Um das Projekt-Konzept erfolgreich umsetzen zu können, ist Swiss Alps 3000 auf Partnerschaften und eine breite Abstützung in der Bevölkerung angewiesen. Nachfolgend werden die Bausteine aufgezeigt, welche den Grundstein zur Realisierung des Projekt-Konzeptes bilden:

Mit der Unterzeichnung des Zusammenarbeitsvertrages im Dezember 2006 mit der Firma Prinoth AG konnte der Non-Profit-Verein Swiss Alps 3000 die einschlägige Industrie zur Mitarbeit mobilisieren. Durch die Mitarbeit des Industriepartners Prinoth AG, kann Swiss Alps 3000 sicherstellen, dass die Resultate der Vereinstätigkeiten dem Markt, bzw. den Käufern von Pistenfahrzeugen zur Verfügung gestellt werden.

Swiss Alps 3000 bekundete gegenüber der EMPA das Interesse, als Testregion für das Projekt H2-Kommunalfahrzeug zu wirken. Die Bekundung wurde positiv erwidert.

Am 8. März 2006 wurde der Förderverein Swiss Alps 3000 gegründet. Der Förderverein unterstützt Swiss Alps 3000 ergänzend bei flankierenden Kommunikationsmassnahmen, bei der Abstützung in der Bevölkerung und bei der Durchführung von Aktivitäten im Bereich Sensibilisierung der Bevölkerung.

Einträge für ALP3000